近年由于稀土價(jià)格的大起大落,部分早期開發(fā)出的釹鐵硼磁性材料應(yīng)用被鐵氧體取代,橫店?yáng)|磁(002056.SZ)永磁部副總經(jīng)理周四表示,鐵氧體與釹鐵硼磁性材料之間相互交叉、相互替代,但目前新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)等對(duì)磁體性能要求高的釹鐵硼磁性材料用鐵氧體難以替代。

　　上述副總表示,混合動(dòng)力汽車,純電動(dòng)汽車將大幅采用燒結(jié)釹鐵硼電機(jī),其驅(qū)動(dòng)電機(jī)對(duì)熱透性、耐腐蝕性等要求較高,鐵氧體以及粘接釹鐵硼無法替代,但部分微電機(jī),如雨刮、搖窗等對(duì)性能要求較低的則可以用鐵氧體來替代,目前在寶馬、雷克薩斯、豐田等車體已經(jīng)采用,橫店?yáng)|磁也有相關(guān)業(yè)務(wù),但用量不是很大。

　　大智慧通訊社是在由易貿(mào)商務(wù)主辦的中國(guó)國(guó)際永磁及下游產(chǎn)業(yè)論壇上獲悉上述消息的。

　　另有業(yè)內(nèi)人士坦言,稀土價(jià)格大幅波動(dòng),讓釹鐵硼下游客戶進(jìn)退兩難,“當(dāng)前釹鐵硼行業(yè)處于用戶成本評(píng)估的敏感區(qū)域”,在風(fēng)機(jī)、家電電機(jī)等行業(yè)不敢再大量應(yīng)用高性能釹鐵硼電機(jī),11年的過山車行情讓很多企業(yè)心有余悸,希望稀土價(jià)格能穩(wěn)定運(yùn)行,每年振幅在10%-20%之間,這樣才能讓下游有個(gè)穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境,不至于在鐵氧體與釹鐵硼之間來回轉(zhuǎn)換。

　　目前兩市新能源汽車用釹鐵硼磁性材料生產(chǎn)企業(yè)主要還有中科三環(huán)(000970.SZ)、寧波韻升(600366.SH)、正海磁性材料(300224.SZ)等,據(jù)大智慧365顯示,周四稀土永磁板塊集體走高,中科三環(huán)收?qǐng)?bào)14.50元/股、漲6.62%,寧波韻升收?qǐng)?bào)15.08、漲3.29%,正海磁性材料(300224.SZ)收?qǐng)?bào)15.25%、漲3.21%,橫店?yáng)|磁收?qǐng)?bào)17.24元/股,漲3.54%。